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夏季用车安全隐患

隐患一：甲醛污染

新车买来的时候常常带有一股刺鼻的气味，这是来自汽车内饰的甲醛等有害气体的气味。有人认为开窗通风几天，等气味消散了，甲醛也就清除干净了。可没想到随着夏季温度的升高，车内污染不降反升。

这是因为夏季高温会加快甲醛等有害物质的释放速度，车内污染物浓度在短时间内迅速升高，从而对人体健康带来影响。要想去除车内污染，首先要做好日常的通风工作，通风可以将有害物质直接排出，但治理速度有限，为了缩短治理周期，可以使用活性炭和蓝那森进行吸附。活性炭价格便宜但容易饱和，需要不断更换;蓝那森价格较贵但性价比高，适合污染较重的汽车。您可以根据爱车的实际情况选择适合的辅助治理手段。

隐患二：轮胎隐患

汽车在高温条件下行驶时，车辆运行轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，严重的将导致交通事故。

夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，建议去维修站测量。用户检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。

夏日柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要注意控制车速，采取措施谨防侧滑。

隐患三：熄火

夏季行车首先检查燃油的油量，燃油保持油表指示一半以上的位置，因燃油箱的燃油越少所产生的气阻也就越大，易产生熄火。

避免长时间行驶，如长途可适当休息以降低燃油温度。注意观察水温，避免高温行驶，高温也会造成熄火。如在途中熄火不要慌乱，要注意安全，这时刹车及转向会没有助力但同样有效。

如在途中熄火可将车停放安全位置后，打开燃油加注口及引擎盖约半小时可再次启动，但要注意听一下燃油泵是否有异常响声，如没有可正常行驶。

隐患四：自燃

造成汽车自燃的原因多种多样。常见的有：车体内的电线因维修或加装车内配置等原因暴露在外，行驶中发生摩擦、破损而造成短路起火;因油路有问题而产生漏油等现象，一旦出现静电火花往往起火。

所以，在夏季驾驶员更应该对汽车的电路和油路做进一步的检查，随车一定要配备消防工具，以防万一。此外，不可加油过满。汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得太满，行驶的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

不要在车内放置打火机、可乐等易拉罐饮料，特别是仪表台上。强烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后，足以使液化气、汽油为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾，也可以使罐装饮料炸开。

汽车安全注意问题

-避免夜晚远光灯越强行驶越安全的误区。因为灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。分区表修复工具3.0 中文绿色版

-避免常常使用大油门对发动机不好的误区。因为发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

-避免习惯性踩离合器的误区。因为习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

-避免汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的误区。要注意这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

-避免习惯泊车后只拉紧手刹的误区。因为在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

-避免单向行驶时如果有双道的压虚线行驶最安全的误区。因为这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

-避免认为高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全的误区。事实是不可踩离合器，因为无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

-避免汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离的误区。要知道ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

-避免遇到其他驾驶不熟练者或违章者时通过喇叭或大灯提示他的误区。应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

-避免拐弯或并道时应先看反光镜的误区。应该先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

-避免开车行驶时只注意保持前后车辆距离的误区。因为除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

-避免将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感的误区。这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

-避免除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶的误区。其实驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

-避免高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险的误区。因为如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

-避免光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶的误区。应学会用好挡位来控制汽车行驶。

-避免提速超车首先观察前方对应驶来车辆情况的误区。其实首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

-避免晚上行驶将前后的雾灯打开更安全的误区。其实这样更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气才可以使用雾灯。

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